
Banestiens start i Genner538 visningerVejen hedder "Gl.bane"12 Maj, 2013
|
|

Heste ved Vildfang500 visningerVed gården Vildfang var der et trinbræt lige ved vejen, der ses i baggrunden.12 Maj, 2013
|
|

Gymose gård432 visningerDen store gård havde en god placering i forhold til banen og det nærliggende Vildfang trinbræt.12 Maj, 2013
|
|

Baneruten mod Vildfang415 visningerHer er biltrafik tilladt, men må formodes at være sjælden.12 Maj, 2013
|
|

Vonsbæk station459 visningerStationen ligger et par km. fra landsbyen Vonsbæk.12 Maj, 2013
|
|

Mellem Over Aastrup og Vonsbæk405 visningerMellem Over Aastrup og Vonsbæk ligger den gamle tracé ved siden af landevejen. Da den nationale cykelrute 5 løber her er det uforståeligt, at man ikke har anlagt cykelsti på banetracéen her.12 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra banestien øst for Over Aastrup422 visningerEt par 100m. længere mod øst stopper banestien og landevejen følges frem til Gymosevej. 12 Maj, 2013
|
|

Bænk langs stien.402 visningerFaciliteterne på stien i Over Aastrup trænger til vedligeholdelse.12 Maj, 2013
|
|

Banestien i Over Aastrup420 visningerI Over Aastrup er der mulighed for at følge banestien, som løber som en direkte genvej mod Vonsbæk. Den nationale cykelrute 5 forløber en omvej ad landevejen. Banestien er skiltet som gangsti.12 Maj, 2013
|
|

Pakhuset ved Over Aastrup station409 visningerBanens gamle pakhus er også intakt og ligger lige ved siden af stationen.12 Maj, 2013
|
|

Over Aastrup station429 visningerStationen er velbevaret. Med sin arkitektoniske udformning og bindingsværket er der tale om typisk tysk stil.12 Maj, 2013
|
|

Aastrup kirke408 visningerLigger mellem Vesterris og Over Aastrup12 Maj, 2013
|
|

Banestien øst for Haderslev390 visningerSet mod nordøst.12 Maj, 2013
|
|

Banestien ved Vesterris398 visningerEfter en lille omvej i forhold til banestiruten følger den nationale cykelrute 5 igen banetracéen, som er identisk med Vesterrisvej. 12 Maj, 2013
|
|

Bevoksning langs banestien395 visningerSet mod vest12 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra banestien over fjorden457 visningerSet mod syd12 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Fjelstrupvej og Vesterrisvej469 visningerSelvom stien er smal er den velegnet til cykling.12 Maj, 2013
|
|

Banestien krydser Fjelstrupvej.540 visningerHer anbefales det at følge banetracéen mod Vesterrisvej. Det er en genvej i forhold til den nationale cykelrute og man får tillige en herlig udsigt med i købet.12 Maj, 2013
|
|

Cykelstien følger banetracéen.498 visningerLangs Fjelstrupvej er der cykelsti på banetracéen.12 Maj, 2013
|
|

National cykelrute 5541 visningerBaneruten følger den nationale cykelrute 5 fra Haderslev til Gymosevej nordvest for Over Aastrup. 12 Maj, 2013
|
|

Banerutens start i Haderslev.731 visningerBaneruten starter ved Fjelstrupvej i Haderslev. Herfra følges banen hele vejen til Vildfang. 12 Maj, 2013
|
|

Forvitret skiltning af banestiruten i Haderslev393 visningerMan skal dreje ned af vejen Rugager for at komme ud på den officielle banesti. Skiltningen her er dog ikke til megen hjælp.11 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Haderslev og Starup350 visningerSet mod øst11 Maj, 2013
|
|

Fodring langs banestien359 visningerDet sorte får får også noget godt...11 Maj, 2013
|
|

Trappe fra banetracéen374 visningerFra banetracéen er der adgang til et naturstinet.11 Maj, 2013
|
|

Banestien øst for Haderslev397 visningerStien er med fastgrusbelægning i god stand.11 Maj, 2013
|
|

Banestiens start i Haderslev590 visningerHerfra er der bilfri banesti til Starup.11 Maj, 2013
|
|

Stien nord for Smedeby381 visningerDenne del af stien er lokal og ikke en del af den officielle cykelrute 8, der følger landevejen igennem Smedeby, der ganske vist byder på en flot udsigt, men også byder på stærk trafik pg kuperet terræn, så om vælger den ene eller anden rute afhænger af temperament...11 Maj, 2013
|
|

Smedeby station307 visningerDet er tydeligt på arkitekturen, at stationen er opført i tysk tid.11 Maj, 2013
|
|

Smedeby station301 visningerEr i dag privatbolig.11 Maj, 2013
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
67 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|