
Banestien syd for Smedeby310 visningerStien er bilfri.11 Maj, 2013
|
|

Rasteplads ved banestien328 visningerFra udkanten af Padborg til Smedeby er stien med fastgrusbelægning.11 Maj, 2013
|
|

Skiltning af "Grænseruten".327 visningerDer er et utal af naturstier og cykelruter omkring Padborg. På infotavlen er der kort over de forskellige muligheder - heriblandt Padborg-Smedeby banestien.11 Maj, 2013
|
|

Skiltning af cykelruter329 visningerBanestien forløber ad national cykelrute 8 frem til Smedeby.11 Maj, 2013
|
|

Banestien i Padborg373 visningerStien er mærkværdigvis ikke officiel den første km. hvor stiens kvalitet ellers er i top. Her har den mere lokal karakter, mens den nationale cykelrute følger landevejen.11 Maj, 2013
|
|

Stien drejer mod Smedeby389 visningerFørste del af stien har separat cykel- og gangsti.11 Maj, 2013
|
|

Rangertraktor på Padborg station402 visningerDen såkaldte KØF-rangermaskine har ikonisk status indenfor jernbaneverdenen - lidt ligesom "boblen" blandt bilentusiaster... 11 Maj, 2013
|
|

IC tog kører ind på Padborg station412 visningerStien følger den gamle bane direkte fra stationen,11 Maj, 2013
|
|

Banestiens start tæt på Padborg station625 visningerFørste del af banestien er asfalteret11 Maj, 2013
|
|

Farsø vandtårn463 visningerEet af byens vartegn med sin smukke arkitektoniske udformning.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra Farsø.369 visningerUmiddelbart øst for Farsø er der en flot udsigt over landskabet på "Hvalpsundruten" cykelrute 29.05 Maj, 2013
|
|

Holme station366 visningerSet fra vejsiden. Den officielle cykelrute 29 går lige forbi.05 Maj, 2013
|
|

Afslutning af banestien.368 visningerBanestien ender blindt . Buskadset i baggrunden er fortsættelsen af banetracéen. Der skal blot nogle hundrede meters udbyggelse af stien til, før der er tilslutning til en markvej, der fører ned til cykelstien på den officielle rute. Parallelt med banestien løber den officielle rute ad ucharmerende landevej uden cykelsti.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt over Trend å.362 visningerSet mod øst.05 Maj, 2013
|
|

Broen over Trend Å350 visningerNede ved åen er der opstillet en bænk, så man kan nyde stemningen ved åen.05 Maj, 2013
|
|

Udsigt fra Haubro banesti369 visningerDen officielle cykelrute 29 er ikke lagt på den gamle tracé. En stor fejldisposition, idet banestien byder på overvældende naturskønhed.05 Maj, 2013
|
|

Vindmølle langs stien.438 visningerMøllen er så tæt på stien, at man i blæsevejr kan høre dens brummen.05 Maj, 2013
|
|

Banestien mellem Haubro og Holme431 visningerDet ene øjeblik er man på høje dæmninger, det næste skærer man sig igennem bakker.05 Maj, 2013
|
|

Banestien syd for Haubro.434 visningerSet mod nord.05 Maj, 2013
|
|

Himmerlands ungdomsskole472 visningerSkolen åbnede 1920.05 Maj, 2013
|
|

Haubro station697 visningerSet fra vejsiden.05 Maj, 2013
|
|

Tilbageværende stump af banen mod Stubbekøbing set fra Nykøbing F. station, der er ikke farbar sti det første stykke.449 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Sstien ender ved Grønsundsvej, hvor der pr. 2013 er ved at blive lavet bro til den fremtidige omfartsvej omkring Nykøbing F.412 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Gennem Sdr. Vedby Skovhuse løber stien i en blød kurve.403 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Det første stykke ud fra Nykøbing er snorlige.427 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Her starter stien ved Guldborgsund Zoo.632 visningerFoto: Hans Henrik Vest Jørgensen.01 Maj, 2013
|
|

Det prægtige vandtårn er heldigvis bevaret på Langå Station.865 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Fra den gamle bro kan man kigge over til "storebror", der lægger skinner til de moderne tog.774 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Den smalle, rustrøde jernbanebro er i dag fredet.839 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|

Den gamle kassebro fra 1862 svæver over Gudenåen syd for Langå.1348 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.27 Apr, 2013
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
68 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|