 |
Mest sete - Randbøl-Vandel |
 |
|

Banestien vest for Vandel. 446 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 31.05.2014
|
|

Udsigt mod kontroltårnet på Flyveplads Vandel. Fra 2001 overgik flyvepladsen fra militæret til civil brug.340 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Stien ender blindt få hundrede meter før Randbøl og skulle bare forlænges ca. 100m. for at nå den grusvej, som anes på billedet og som fører op til Randbøl kirke. 339 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Bænk og rasteplads langs stien.326 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Ruten går via Vestbanevej, der er anlagt på den gamle banes tracé.323 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Et kig fra den gamle station op mod Vandel Kro, åbnet 1897 sammen med banen, eksisterer stadig i bedste velgående.320 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Vandel tidligere station på Gl.Stationsvej.314 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Udsigt mod nord til Firhøje gravhøjene vest for Randbøl. På banestiens sydside kan man bl.a. se Kong Rans høj.308 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Bænk langs stien.307 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Et lille stykke banesti har flisebelægning.304 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Den sidste kilometer har stien græs og jordunderlag.304 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Øst for stationen fortsætter banestien på Gyvelvej, der er anlagt på banens gamle tracé. Den bilfri del af stien fortsætter via den smalle passage mellem hækkene, der ses bag i billedet.302 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Rådyr på stien.300 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Stien i den østlige del er er smal og fungerer mest som vandresti. 299 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Kilometersten langs stien.298 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 31.05.2014
|
|

Udsigt mod Randbøl kirke.298 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|

Nogle gamle godsvogne har fået nye funktioner i en tilstødende hestefold.294 visningerFoto: Sven Århammar, 31.05.2014
|
|
|
|
|