
Skinnecykel ved Karup station.994 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 09.07.2014
|
|

Ved stranden i Langerhuse starter den ca. 8km lange, bilfri og asfalterede del af rutten.988 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 19.07.2018
Der 8 km. lange Rad/Wanderweg beginnt kurz vor dem Strand in Langerhuse.
|
|

Det gamle mejeri i Astrup983 visningerHer lejes cyklerne
|
|

Baneruten i Skelund er ligesom resten af ruten mellem Hadsund og Vaarst godt skiltet. 983 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 04.08.2013
|
|

Den "ny" Skive station fra 1962. Banestien starter umiddelbart bag stationen.983 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 18.07.2014
|
|

Udsigt over banestien lidt vest for Hammershøj ved Vorningvej.980 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Hestevogn bremser for cyklister på banestien. For 100 år siden var dette nok et almindeligt syn fra toget!979 visninger
|
|

Cykel- og gangbro over Nørreå etableret på brofundamenterne fra den gamle enkeltsporede Langå-Randers bane, der havde en nordligere linieføring end den nuværende bane. 973 visningerFoto: Sven Århammar, 18.7.2013
|
|

Vindmøllereparation langs stien966 visningerIkke et job for folk med højdeskræk...
|
|

Ved alle banens gamle trinbrætter frem til Ålestrup er der opsat infotavler med relevante oplysninger om overnatning, indkøb, spisesteder, afstande mm. 966 visningerFoto: Sven Århammar, 02.08.2013
|
|

Det gamle pakhus på Frederiks station rummer tilsyneladende stadig postekspedition.963 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2014
|
|

Udsigt fra banestien mellem Hjøllund og Christianshede962 visningerSet mod vest
|
|

Løber på stien ved Karup.962 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2014
|
|

Lundbæk station - nu velholdt privatbolig956 visninger
|
|

Infotavle om Ådalsprojektet. Lemming Å løber langs den nordlige del af stien, hvilket man mindes om med vandets "duft" og rislen.944 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.2014
|
|

Skiltning af banestien og en anden natursti udgående fra Biersted.944 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2014
|
|

Herning-Viborg banen bar øgenavnet "Konebanen", idet stationerne ved banens indvielse først og fremmest blev bestyret af kvinder. Ved Karup station er der både monument og infotavle om "Konebanen".940 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2014
|
|

Strækningen mellem Flemløse og Glamsbjerg938 visningerSet mod nordøst
|
|

Udsigt over Randers Fjord fra Romalt.938 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 18.7.2013
|
|

Rytteren på stien tiltrak sig både fotografens og hestenes opmærksomhed. 938 visningerFoto: Sven Århammar, 02.08.2013
|
|

Rækker Mølle tidligere station933 visningerSet mod syd
|
|

Shelter tæt på den gamle tyske krigskirkegård i Kølvrå, hvor 1185 tyske flygtninge og 148 tyske soldater ligger begravet. Da kirkegården ligger umiddelbart bag buskene på billedet vil nogen måske anse placeringen af shelteret for lidt makaber.930 visningerFoto: Sven Århammar, 09.07.2014
|
|

Den splinternye cykel- og gangbro over Lindholm Ã….930 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 19.07.2014
|
|

Klim station ligger på Kirkegade - en omvej på 100m. fra den officielle cykelrute. Fra Fjerritslev til Klim og videre til Vester Thorup løber cykelruten parallelt med den gamle bane. Største del af ruten kan den gamle dæmning ses fra vejen. 929 visningerFoto: Sven Århammar, 25.07.2014
|
|

Skiltet er stadig aktuelt - der kan komme skinnecykler!927 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 18.7.2013
|
|

Bro mellem Drantum og Brande926 visningerBro mellem Drantum og Brande
|
|

Frederiks station set fra gadesiden er tegnet af DSB overarkitekt Heinrich Wenck.926 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 09.07.2014
|
|

Rasteplads ved Skægkær.925 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.2014
|
|

Det er ikke siamesiske tvillinger på ottebenet hest., men nogle hensynsfulde piger, der rider meget tæt for at give plads til cyklister fra begge sider. 924 visningerFoto: Sven Århammar, 18.7.2013
|
|

Broen over Skals Å ved dens udmunding i Hjarbæk Fjord er det første af rutens naturskønheds højdepunkter.924 visningerFoto: Sven Århammar, 02.08.2013
|
|
| 2494 filer på 84 side(r) |
 |
 |
 |
5 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|