
Banestiens afslutning ved Gl. Århusvej. Her var tidligere en bro over vejen. Det sidste stykke mod Viborg station følges diverse stier hvoraf ca. 50% forløber på den gamle bane.714 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Helikopter i haven713 visninger
|
|

Sørvad tidligere station712 visningerSørvad tidligere station
|
|

Stien mellem Filskov og Blåhøj712 visningerDer køres igennem langstrakte skov- og plantageområder
|
|

Infotavle om banen og stien.710 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 18.7.2013
|
|

Vejkryds ved Drantum708 visningerVejkryds ved Drantum
|
|

Cyklister passerer banebroen over Stensballe Sund, mens en hundeejer hygger sig med at få sine hunde til at hente pinde i vandet.708 visningerFoto: Sven Århammar, 22.7.2013
|
|

Udsigt mod nord ved Assentoft.708 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 18.7.2013
|
|

Stationsarealet i Rask Mølle. Stationen er den lille bygning til højre i billedet.708 visningerFoto: Sven Århammar, 16.11.2013
|
|

Syd for Søndersø er der yderligere en række småsøer langs banestien med et omfattende fugleliv.707 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Denne træpavillion har fået navnet "Tapdrup station". Inspirationen stammer formentlig fra den virkelige Tapdrup holdeplads, der som flere andre på banen var udstyret med en aflåselig træpavillion og fungerede som "discount station&quo706 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Langs banestien er der flere muligheder for at komme ned til stranden via diget. Her punkt C219, der har den tætteste placering til stranden. 706 visningerFoto: Sven Århammar, 19.07.2018
Es gibt mehrere Wege über den Deich zum Strand entlang des Bahntrassenweges. Hier der punkt C219, der fast direkt am Strand liegt.
|
|

Ã…en krydses705 visninger
|
|

Portalen til den ca. 125 m. lange tunnel, som blev anlagt i 1959 i forbindelse med omlægningen af Glyngørebanen.705 visningerFoto: Sven Århammar, 18.07.2014
|
|

Skiltningen af Gjerrildbanestien er ikke lige tydelig på hele ruten. Ved denne bænk ned til Vallum sø er der dog ingen tvivl om at vi er undervejs på Gjerrildbanestien.705 visningerFoto: Sven Århammar, 29.07.2014
|
|

Banedæmningen mellem Bruunshåb og Viborg hæver sig i landskabet med udsigt til søer på begge sider af stien. 704 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Trustrup station bliver standsningssted på den nye Århus letbane. Banestien forløber på den gamle Ebeltoft-Trustrup banes tracé.704 visninger
|
|

Ved Silkeborg forstaden Lysbro skiltes videre mod bl.a. Bryryup banestien. Med 200 km. banesti fordelt på 4 retninger er der mange muligheder for en rekreativ cykelferie omkring Silkeborg.701 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.2014
|
|

Kort før Lysbro varierer stien mellem bakkegennemskæringer og forløb på høje dæmninger i det kuperede terræn.700 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.2014
|
|

Udsigt over Ø. 697 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Troldhede station696 visningerTroldhede station retning Skjern
|
|

Vejrumbro havde en lidt større station end banens øvrige mellemstationer, da den var tiltænkt en rolle som krydsningsstation for den aldrig anlagte Hobro-Rødkærsbro bane.691 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

Naturstemning syd for Hvinningdal.688 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 25.06.2014
|
|

De ca. 2km. fra Silkeborg til Lysbro forløber på alm. cykelsti langs vejen og jernbanen mod Funder. 688 visningerFoto: Sven Århammar, 25.06.2014
|
|

Den gamle vandpumpe på Allingåbro Station samt damplokomotiv 662.686 visningerFoto: Arne Rudi Jensen.
|
|

Udsigt over Omme å683 visningerUdsigt over Omme å
|
|

Ved Vejrumbro station er der en fin rasteplads med petanquebane, fodboldmål mm., så den bruges antageligvis også af lokale beboere.680 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|

680 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 10.7.2015
|
|

"Perronteatret" i Lysbro station set fra vejen.679 visningerFoto: Sven Ã…rhammar, 25.06.2014
|
|

Ved Tapdrup holdeplads har man prøvet at genskabe lidt jernbanenostalgi på den relativt nyanlagte rasteplads.679 visningerFoto: Sven Århammar, 11.07.2014
|
|
| 1016 filer på 34 side(r) |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
9 |  |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
|